国际海事组织(IMO)的海上安全委员会(MSC 108)通过了对《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的修订,从2026年1月1日起,将要求所有海上丢失的集装箱必须进行强制报告。
根据新规定,船长在集装箱丢失事件中必须立即向附近的船只、最近的沿海国家和旗国报告详细信息。
随后,旗国将通过全球综合航运信息系统(GISIS)的新模块将这些信息传递给IMO。
观察到漂流集装箱的船长也必须向附近的船只和最近的沿海国家报告。
近年来,海上丢失集装箱的事件有所增加,其中最著名的案例之一是ONE Apus号。
当时运营公司称ONE Apus本计划从中国开往美国加利福尼亚州,但在夏威夷海域遭遇风暴,装载的集装箱倒塌,船体也受了伤。损失的集装箱中,有64个装有烟花和电池等危险物品。
货船12月8日驶回神户港后进行清点,确认损失了1816个集装箱,估算的损失金额超过5000万美元(约合人民币3.2亿元)。