深圳鹏远航运讯,近年来随着全球船厂产能需求的增加,印度船舶制造业正吸引更多来自欧洲船东的订单。
在印度政府的支持下,该行业正积极寻求在全球船舶制造市场中扩大角色。
上周,印度的Garden Reach船厂(GRSE)与德国公司Carsten Rehder签署了一份合同,建造四艘每艘7500载重吨的多用途船舶,合同中还包括建造另外四艘船的选项。这一订单对GRSE来说是一个重要的转变,因为该公司历史上主要以建造军舰为主。
这些船舶每艘长度为120米,宽17米,最大吃水深度约为6.75米,每艘船将具有7500吨的货运能力。
船舶将配备单一货舱,可容纳散货和一般货物,并能够在舱盖上运输集装箱。
该订单价值5400万美元,计划在33个月内完成。
自2016年以来,印度政府实施了船舶制造财务援助政策,为船厂提供高达20%的合同补贴,未来还将进一步增加对绿色船舶的补贴。
尽管目前印度在全球船舶制造市场的份额不到1%,但欧洲船东的订单增长正在帮助印度争取在行业中的重要地位。
全球船舶制造市场主要由中国、韩国和日本主导。
为了替换老旧船队,特别是符合欧洲严格的海事环保法规的需求,欧洲船东越来越多地将订单转向印度船厂。