GFS深圳鹏远货运物流讯,由于大部分船公司在未来几周内的船只预订已经爆满,预计印度出口商向欧洲发送货物的运费将明显上升。
经过红海危机引发的运费上涨后,船公司成功地推高了现货运价和FAK运价。
8月份主要承运商的最新公告显示,从印度到北欧的FAK运费将超过每箱5500美元,创下疫情以来的新高。
地中海航运(MSC)将从8月1日起,将Nhava Sheva、Ennore和加尔各答到安特卫普的运费提高到每20英尺标准箱5500美元,每40英尺标准箱5800美元。对瓦伦西亚的运费分别为6200美元和6500美元。
海运公司达飞(CMA CGM)将从8月1日起,将印度到北欧和地中海的FAK运费调整为每20英尺和40英尺干箱6500美元。
由于供需失衡,承运商还实施了每箱300至500美元的额外附加费以保证舱位,赫伯罗特公司(HPL)将在8月1日起对从印度次大陆到南北欧的货物征收每20英尺和40英尺标准箱500美元的紧急舱位应急附加费(ESC)。
印度出口组织联合会FIEO主席阿什瓦尼•库马尔对贸易前景表示乐观,预计未来几个月欧盟、英国、中东和美国的需求将改善,进一步推动订单和劳动密集型出口部门的发展。