川崎重工成为第三家确认长期篡改海洋发动机测试结果的日本发动机制造商。
尽管公司表示发动机的安全性未受影响,但篡改测试可能会影响这些发动机的氮氧化物(NOx)排放计算。
据说,自2000年1月1日以来,川崎重工共篡改了673台两冲程柴油发动机的测试结果。该公司表示,将成立一个由专家组成的特别第三方调查委员会,以确定问题根源,并制定和实施措施防止未来的测试篡改。
日本国土交通省要求该公司进行事实调查。类似的船用发动机数据篡改丑闻在今年2月出现,日本IHI动力系统公司被发现篡改燃料消耗数据长达几十年,随后日立造船公司也确认发现了篡改数据的行为。