从2024年9月4日开始,新加坡正式将夜间通过驳船运输集装箱的试行方案转为港口常规操作。
新加坡海事与港务局(MPA)与PSA等运营商合作,采取措施提高效率,确保几个月前出现的港口积压得到控制。
此前,该试点项目为期四个月,允许从晚上7点到次日早上6点半在巴西班让码头(PPT)进出驳船运输的集装箱。此举为了减少船只在泊位停留的时间,并降低集装箱在陆地码头之间的运输需求。
根据报告,每艘驳船可运载约300个标准箱(TEU),并实施了严格的安全规定。
此外,MPA通过新增泊位、增加人力及协调船舶调度,成功缓解了新加坡港口的积压情况。