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美国司法部（DOJ）对Dali号货船的所有者和管理者提起诉讼，要求赔偿超过1亿美元的费用。
该货船在2024年3月26日撞上了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致桥梁坍塌。
司法部指控Dali号的所有者新加坡格雷斯海洋公司（Grace Ocean）和运营方Synergy Marine在船只运营中存在过失，削减成本导致船只的安全运行受到影响。
司法部表示，联邦、州和地方机构在应对此次事故的过程中花费了数千万美元，包括清理大约5万吨的钢铁、混凝土和沥青，修复受损的麦克亨利堡航道，以及建立临时通道。
这场灾难对该地区的交通和港口运营产生了长远的负面影响，预计新桥的建设将持续数年。
上述这两家公司已要求将其赔偿责任限制在4400万美元。