MSC向中国造船厂订购十艘LNG双燃料超大型集装箱船

这些船舶预计将于2027年开始交付。

这次的合作也是恒力重工首次接到集装箱船的建造合同，恒力重工前身为已破产的STX大连船厂，过去主要从事干散货和液货船的建造，这次合作表明恒力重工正在逐步转型，拓展新的业务领域。

MSC近年来大幅增加了新船订单，尤其是在可持续航运领域的投资，外界认为，MSC在TEU容量方面的扩张计划显示了其对未来航运市场的野心，特别是在2025年2月新的集装箱航运联盟正式生效后，公司将独立运营。