洲在航运业和贸易领域的持续发展正推动着该地区实现更具韧性和可持续的经济增长。
按照 UNCTAD最新的海运运输报告说,非洲集装箱船和油轮的港口停靠数量在过去几年里达到了历史最高。
从 2018 年到 2023 年,非洲集装箱船在港口停靠的数量涨了 20%,油轮停靠的数量更是涨了 38%。
专家分析称从 2023 年 11 月开始,因红海地区出现的航运危机,大量船只需要特意绕开苏伊士运河航线,改走好望角,这样子就让南非港口变得更堵了。
而且还给依靠苏伊士运河的东非国家,像吉布提和苏丹带来不少影响,特别明显的一种情况是货物延迟,尤其是像牛油果、茶叶和咖啡这些农产品的供应链受到了不少打击。
另外,东非共同体弄的单一关税区还有一站式边境检查站这些办法,也在帮这个地区缩短货物通关的时间,降低贸易成本