据报道,航运公司达飞(CMA CGM)宣布在越南推出一艘电动货运驳船,能减少货运过程中的碳排放。
驳船预计于2026年投入运营,将采用电池驱动,专门用于越南的内陆货运服务
该电动驳船由达飞的新造船和研发团队与中国的宁德时代(CATL)合作设计。
耐克公司(NIKE)已承诺在该驳船投入运营后,优化其在越南平阳省与盖美(Cai Mep)Gemalink深水码头之间的货物运输。
该航线全程约180公里(112英里),预计每年可运输超过5万个标准箱(TEU),减少约778吨的二氧化碳排放。
为支持驳船的运营,将会在盖美的Gemalink码头建设专用充电基础设施,并配套建设新的太阳能发电场。
该太阳能发电场每年将生产1吉瓦时的绿色电力,确保驳船的运营完全使用可再生能源。(等于1000000千瓦时,即100万度电。)
随着电池技术的进步,电动驳船在航运领域的应用变得越来越可行。