价格暴跌，回收船厂步履维艰，2024年出售拆船集装箱船量减半

最新数据显示，2024年出售拆船的集装箱船数量下降到56艘，为80950标准箱，约为2023年16.2万标准箱的一半，拆船量创下了十多年来的最低水平，

这数据的变化主要由于红海的不安全局势，大多数集装箱船不得不避开苏伊士运河航线，改道经好望角，这导致了运力需求的大幅增长。

船东为满足运输需求，选择继续使用老旧船舶，所以推迟了船舶的拆解计划。

2024年拆船价格出现了大幅下跌，从第一季度的600美元/LDT高位一路跌至第四季度的450美元/LDT。拆船市场惨淡导致回收船厂的利润空间受到压缩，部分船厂面临经营困难的状态，甚至一些船厂选择暂时停业。

由于老旧船舶继续在航线上运营，虽然缓解了目前世界运力紧张局面，但也可能会带来更多的环境污染问题，因为这些船舶的燃油效率和排放标准相对较低。