欧盟延长乌克兰公路运输协定至2025年末

欧盟委员会宣布，将欧盟与乌克兰之间的《公路运输协定》延长至2025年12月31日。

该协定也被称作“运输免签制度”，允许乌克兰和欧盟的运输公司，在无需申请特殊许可证的情况下，开展双边及过境陆地运输业务，简化了物流流程，减少了繁琐的官僚程序。

欧盟委员会的报告数据显示，自“运输免签制度”实施后，得到了明显的效果。

欧盟从乌克兰的公路进口量增长了42%，进口额提升了28%；欧盟对乌克兰的出口量增长了37%，出口额更是大幅增长50%。

欧盟委员会指出，借助“运输免签制度”，乌克兰如今每月通过公路向欧盟出口的货物，相比以往增加了20多万吨，从欧盟的进口量每月也增加了20万吨。

欧盟委员会表示，该协定对于支撑欧盟-乌克兰团结通道发挥着至关重要的作用。

在实际运作中，它有力地保障了燃料、人道主义援助等基本物资的运输，同时也使得乌克兰的谷物、矿石、钢铁等出口货物，得以顺利运往欧盟及其他地区 。

不过，虽然官方未直接提及，但该协定导致欧盟内部产生一点矛盾，东欧国家运输企业因乌克兰低成本受到不少伤害，出现危机。（波兰司机工资为乌克兰3倍）