船东ONE公布2024财年(截至2025年3月31日)营收达192.3亿美元,同比增长32%,
净利润42.4亿美元,同比飙升约336%。
此前船只改道、港口拥堵消化了过剩运力。
但今年可能不会太乐观,在农历新年后,需求复苏迟滞、运力过剩,集装箱货运费率下滑,北美东行与亚欧西行贸易需求均减弱。
对于2025财年,已经有人预测,能保持稳定且乐观情况的话,基线利润11亿美元,这不足2024财年四分之一;
若考虑货运量减少、运费下降等不利因素,全年利润仅2.5亿美元,下半年预计亏损1亿美元。
虽然这么说,但ONE已经作出措施应对,之前与HMM、阳明海运组建新联盟(2025年2月生效),通过舱位共享降低亚-欧航线单位成本15%。