印度出口货运已逐步恢复经红海航线运输

去年，因也门胡塞武装袭击，曼德海峡局势加剧，印度出口货运被迫改道好望角，运输延迟、成本飙升。

印度与欧美约34%的出口贸易依赖红海航线，该航线也承载着全球30%的集装箱运输与12%的贸易。

如今，法国达飞轮船率先重启红海-苏伊士航线，为运输提供安全模板，叠加绕行成本高企，促使印度出口货运逐步恢复经红海航线运输。

目前，印度部分出口商已恢复对欧钢材出口。

2025年4-5月，印度经此航线出口量环比增长12%，药品、纺织品等品类恢复明显。

然而，地缘政治风险还在，保险费用上涨，燃油附加费居高不下，港口拥堵问题突出。