印度应对霍尔木兹海峡危机

受伊朗与以色列局势影响，印度6月20日紧急部署航运企业留意霍尔木兹海峡及红海航线情况，要求提前规划替代物流路径。

作为全球20%石油运输的咽喉，

假如霍尔木兹海峡运输中断，将直接冲击印度8成依赖进口的能源供应和对欧美、南美出口贸易。

目前，中东-印度油轮运输成本已上涨175%，若海峡封锁，布伦特原油价格可能突破130美元/桶。

印度对欧美的出口依赖红海-苏伊士运河航线，

若冲突扩大，绕行好望角将使航程延长7-14天，单集装箱成本增加500美元都有可能，

中小企业出口利润空间被压缩。

不少航运企业已经启动应急方案，

中东货物经阿曼萨拉拉港陆运转海运，

新加坡原油中转量周增22%，

印度若不及时调整路线可能面临订单流失。

印度商务部门要求航运公司评估好望角航线运力，探索印度洋-大西洋迂回路线，

并借助沙特航空货运与欧洲物流企业的合作协议，通过空运分流高附加值货物。

印度正联合沙特、阿联酋开发绕过霍尔木兹海峡的陆上输油管道，

以“港口+铁路+能源”模式构建欧亚贸易新通道，

提升供应链韧性。