最近,全球航运市场出现罕见现象:
从亚洲运往北欧的40英尺集装箱运费,首次超过运往美国西海岸的运费。
这一有趣的现象标志着全球航运趋势正在发生转向。
最新数据显示,两条最大东西向航线走势分化明显。
亚洲至美西航线持续疲软,
上海至洛杉矶40英尺集装箱运费环比下跌15%,上海出口集装箱运价指数(SCFI)更跌至2089美元,跌幅达19%。
跨大西洋航线同样低迷,上海至纽约运费下降11%,至5070美元。
与上文形成鲜明对比的是亚欧航线的强势上涨。
亚洲至北欧航线运费周涨8%,连续四周升。
船公司停航和船舶转投太平洋航线,主动收紧亚欧航线运力,
间接将7月起的统一费率上调至3900-4100美元。
进入下半年,亚欧航线正引领着全球海运的新方向。