伦敦保赔协会警示:装“巨型袋”要小心，这些风险可能让你货损

图源网络、 P&I Club演示视频

英国伦敦保赔协会这一阵子又在隔空喊话船东、货主们，

是什么事让协会再三提醒呢？

他们让船东、货主注意“柔性中型散装容器”（FIBCs，俗称“巨型袋”）的装载风险。

这东西一般情况下装矿粉、化肥、粮食挺方便，

但操作不当可能会导致货物全损，甚至影响保险理赔，业内已经出过不少类似事故。

那么“巨型袋”为什么容易出问题？

FIBCs是一种大约能装500-2000公斤的大布袋，

因其轻便、能折叠，海运里用得特别多。

但它的“柔性”其实也是风险点：

1)材料多是聚丙烯，怕尖锐东西划，高温下还可能化；

2)装的货杂，有化肥、塑料颗粒这些化学品，也有面粉、谷物这些易反应的；

3)堆起来不稳，船一晃就容易塌、摩擦，漏了或者着火都可能。

这几种操作最危险，已经出过多起事故

1、不同化学品混装，可能烧起来

最吓人的是“乱堆”。

比如装酸性物质的巨型袋，和装碱性物质的放一个舱，万一袋子破了，两种东西混到一起，可能起化学反应，严重的直接烧起来。

2、跟钢材、机械零件混装，袋子容易破

巨型袋 要是跟钢材、机器零件这些硬东西放一起，

那麻烦很可能要来了，硬货的边角可能把布袋划破，里面的货漏出来，出现各种情况：

矿粉漏了，可能钻进船的机器缝隙里，磨坏设备；

面粉、淀粉漏了，飘在空气里，遇火可能粉尘爆炸；

化学品漏了更糟，可能污染其他货，甚至腐蚀船身。

3、堆得太高、没固定，一摇就塌

有些人为了省那么点地方，把巨型袋堆得老高老高，又不固定，船一颠簸就很容易塌。

堆太高还可能压破下面的袋子，或者挡住通风，货物自己发热、发霉，最后可能自燃。

这些规矩要记住了，不然可能不赔

伦敦保赔协会特别强调，装巨型袋得按国际规矩来，不然出了事保险可能拒赔，例如：

船上得有《货物系固手册》，写清楚怎么堆、怎么固定；

要是装的是危险化学品，得按《国际海运危险货物规则》来，酸性和碱性的得分开装， 至少隔2米；

堆的时候不能超船的舱容限制，还得用防滑垫、绳子固定，防止滑动。

怎么避坑？货主得留心

货主别省小钱吃大亏

用合规的袋子：装化学品就选防腐蚀的，袋子上得标清楚承重、防火等级；

提前说清货的性质：是不是危险品、能不能跟其他货混装，得给船方《化学品安全说明书》；

跟物流商签好协议：明确谁负责检查装载，出了问题谁担责。

保险也得留意

投保时问清楚 ，条款里包不包括“巨型袋操作不当导致的货损”，别因为不合规被拒赔。

船上也得备着应急工具，比如吸附棉、防爆灭火器，真漏了能及时处理。

结语

伦敦保赔协会多次多次多次提醒，就是怕出什么事。

海运安全这事儿，多一分小心，就能少十分损失。