东亚至俄罗斯的航线货运能力一年之内就上升了44%

鹏远国际物流资讯，东亚至俄罗斯的航线货运能力一年之内就上升了44%。

这一增长主要归因于航运公司不断购买船只，以便在俄罗斯之间运输货物。

根据Linerlytica的最新报告，目前东亚-俄罗斯的运力已经达到121757 TEU，较2022年10月的84818 TEU有了显著增长。

此外，由于还有印度、土耳其与俄罗斯之间的服务，实际在俄罗斯相关路线上的总运力会更高。

尽管由于更多的机会主义新进入者的加入，货运费率面临下行压力，但Linerlytica分析师Tan Hua Joo表示，货运水平仍然保持在每TEU 1000至2200美元的盈利水平，同比下降75%。

此外，韩国海洋和渔业部的数据显示，韩国-俄罗斯的路线在经历了一段低迷期后已经复苏，因为货物在中国的黄金周假期前被推出。

由于主要航运公司退出俄罗斯市场，这为其他航运公司提供了进入并占据市场份额的机会，新进入者通过购买和租赁船只，迅速填补了市场上的空缺，满足了市场的需求。虽然新进入者的加入带来了更多的运力，但也给货运费率带来了下行压力，尽管目前的费率仍然保持在盈利水平，但如果这种趋势持续下去，可能会对市场的整体利润率产生影响。

航运公司需要在把握机遇的同时，妥善管理风险，以实现可持续的业务发展。

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