造船厂能力急需跟上IMO减排目标

鹏远国际物流资讯，日本船级社ClassNK近日发布了一份报告，分析为了达到国际海事组织（IMO）今年新制定的温室气体（GHG）减排目标，造船厂需要建造的船舶数量。

ClassNK估计，从2027年到2030年，每年需要引入8500万吨的零排放船舶，通过新建和改装的方式。

为了达到2040年的目标，在2031年到2040年的10年里，每年需要引入7700万吨的零排放船舶。

即便是在2030年的指示性检查点没有实现的情况下，在2027年到2040年的14年里，仍然需要每年引入8000万吨的零排放船舶，这是从造船厂容量的角度来看完全有可能实现的。

“造船厂的容量目前面临限制。油轮和干散货船主预计会面临长时间的等待和高造价。增加造船能力对于确保航运满足全球需求和其可持续性目标至关重要，”UNCTAD的报告指出。

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