澳大利亚环球港务集团(DP World Australia)宣布计划在其布里斯班、墨尔本和悉尼的码头使用费提高,引发了港口用户的强烈反对。
这家码头运营商发出通知,计划从1月1日起,分别将布里斯班出口和进口的港口接入费(TACs)提高37.5%和26.2%,墨尔本提高52.5%和21.2%,悉尼提高38.8%和25.5%。
然而,澳大利亚货运和贸易联盟的总监Paul Zalai对此表示不满,他批评联邦政府对生产力委员会的建议(需要更多的码头和更好的基础设施来增加竞争力)无动于衷,留给他们的唯一方法就是加大对这个情况的抗议。
与此同时,DP World Australia还卷入了与澳大利亚海员工会的劳资纠纷,后者下令进行一系列24小时的罢工行动,预计将持续到11月的第三周。双方争议的核心是码头运营商提出的灵活排班系统提案,该公司声称这将“更好地适应其客户的需求”。海员工会则认为,排班将意味着其成员在周末工作时间的大幅增加,实际上也相当于降薪工资32%,他们要求7.4%的加薪,以对应今年早些时候竞争对手Patrick进行的加薪。
DP World要求在回到谈判桌前结束工业行动。
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