鹿特丹港启用新的集装箱交换路线

鹿特丹港的马斯弗拉克特（Maasvlakte）区域的集装箱交换路线（CER）在经过长时间的准备阶段后，于11月28日正式启用。这条17公里长的封闭道路网络目前连接了鹿特丹世界门户（RWG）、赫钦森港口ECT鹿特丹（ECT）的Delta码头、QTerminals Kramer鹿特丹（KDD, RCT和DCS）的码头和仓库，以及海关的国家检查码头。

各相关方将通过不同的运输方式使用CER，包括多拖车系统（MTS）、带底盘的码头牵引车（TT）和普通卡车。

鹿特丹港务局代理首席执行官兼首席运营官Boudewijn Siemons表示，鹿特丹港务局希望进一步加强鹿特丹作为集装箱枢纽的地位，但这只有在能够安全、高效和可持续地处理增加的集装箱量时才可能实现。通过CER交换集装箱将对此做出重大贡献。

这条路线包括三个平面交叉口、五个铁路交叉口以及各种系统，如照明、电缆和管道、交通信号灯和进出口限制。

CER的推出是鹿特丹港与相关方和运输公司共同引入的独特系统，这在其他港口尚无此规模的先例。这种合作要求各方共享信息并为鹿特丹港的利益进行合作。

CER道路网络形成了一个“封闭”的运输路线，不对公众开放。只有获得海关授权经济运营商（AEO）许可的运输公司才能在这条路线上从一个地点运输集装箱到另一个地点。

随着初始各方开始使用CER，预计运输量将逐渐增加。在不久的将来，还预计将与更多的码头、仓库和配送中心建立新的连接。港务局的目标是尽可能多地将集装箱公司与CER连接起来，只要它们有物理连接的可能性。