航运公司正适应干旱的巴拿马运河

由于持续的干旱，巴拿马运河当局（ACP）不得不减少了大型船闸的最大吃水深度，并将每日的航行次数减半。

这种情况预计至少会持续到2024年上半年。

随着ACP在一个月前通报了最新的航行减少情况，以及特别拍卖价格飙升至400万美元以上，大量全球商船队已经寻找通过两个海角和苏伊士运河的更长路线，以将货物送达市场。

Braemar的船舶跟踪数据分析显示，上个月只有95次散货船通过运河，而2022年11月为232次。

Freightos集装箱订舱平台最近的更新指出，“巴拿马运河过境减少据报道开始影响一些海运公司的成本和运营，有三家公司宣布即将对使用运河的集装箱征收附加费，其他公司则将亚洲至美国东海岸的服务改道经过苏伊士运河。”

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