(GFS鹏远国际物流讯)根据外媒报道,从Alphaliner的数据看得到,法国航运公司CMA CGM(达飞)即将超越地中海航运公司(MSC)成为地中海区域最大的运营商。
目前,CMA CGM在地中海区域运营着60艘船只,总运力超过96000标准箱(TEU),今年新增了六艘船只。
CMA CGM部署的舰队平均规模从去年的1433标准箱增加到今年的1677标准箱。
目前,达飞在地中海区域的市场份额为19.9%,仅次于MSC的22%。与此同时,MSC的市场份额从2022年的24%下降,而马士基航运的市场份额也从2022年的15%下降到11%,这是因为这家丹麦运营商从地中海市场削减了超过10,000标准箱的运力。
CMA CGM推出了新的希腊-土耳其-利比亚、土耳其-利比亚和希腊-土耳其-波蒂的航线,共新增了11000标准箱的运力。Alphaliner指出,CMA CGM在北非服务方面,特别是在马格里布国家(摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、利比亚)有着强大的存在感。
法国航线在至少一个马格里布港口的服务中部署了其地中海区域总运力的87.3%。与一年前相比,CMA CGM增加了40.4%的运力至马格里布地区。
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