据报道,中国-哈萨克斯坦铁路货运量实现明显增长,去年23年总体增长了22%。
受国际形势影响,铁路运营商开始通过中亚在中国和欧洲之间运输约2800万吨货物,
不仅货运量增加,而且中间走廊沿线的铁路建设工作也得到了提振。
这一全年增长并不出乎意料,因为哈萨克斯坦国有运营商KTZ Rail在前六个月的表现就非常强劲,货运量达到了增长86%。
KTZ全年的增长使其运输量超过100万TEU,得益于西安干港的建设,作为哈萨克斯坦新的中国货运港口。
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