以后买机票可能要征收可持续航空燃料附加费？

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新加坡交通部部长在近日宣布，新加坡计划从2026年开始要求所有离境航班使用可持续航空燃料（SAF）。

根据已知消息，新加坡从2026年起，目标是实现1%的SAF使用率，并计划到2030年将其提高到3-5%。

新加坡民航局（CAAS）在与利益相关者们通过协商后，制定了这一计划，并在一份声明中表示：“使用SAF是航空去碳化的关键途径，预计将贡献约65%的碳排放减少，以实现到2050年的净零排放目标。”

SAF可以通过合成过程或从生物材料（如使用过的食用油或木屑）制成。

但目前SAF仅占喷气燃料市场的0.2%，航空业表示到2050年，随着计划达到碳减排目标，这一市场占比将上升到65%，即使达到这个目标需要大约1.45万亿至3.2万亿美元的资本支出。

SAF生产商抱怨道，不知道他们生产的燃料会不会真的有人被购买，感到缺乏确定性。而造成这种情况的原因，大概是因为SAF的成本高达传统喷气燃料的五倍。

为了提供给航空公司成本确定性，新加坡民航局计划引入SAF购买的SAF征费——该征费将根据SAF目标和当时预计的SAF价格设定一个固定量，也将根据旅行距离和旅行等级等因素变化。例如，为支持2026年1%的SAF提升，经济舱乘客从新加坡直飞曼谷、东京和伦敦的机票价格可能分别增加约3美元，6美元，16美元。新加坡的航空监管机构补充说，头等舱和商务舱乘客将支付更高的征费。

这一政策的实施为全球航空业提供了一个减少碳排放和促进绿色转型的例子。