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亚洲航空
亚洲航空的货运业务收购战不知不觉进入了新的阶段，
现在销售代理UBS已开始邀请正式出价。
韩国低成本航空公司Aero K昨天宣布，将出价收购亚洲航空货运部门。
Aero K目前仅提供亚洲范围内的客运服务，使用六架空客飞机，
该航空公司计划通过收购亚洲航空的货运部门进入货运业务。
在2月13日欧洲委员会批准韩国航空公司（KAL）提议收购其同行亚洲航空的条件下，
要求亚洲航空剥离其货运部门后，亚洲航空货运业务的竞标全面展开。
韩国政府希望KAL和负债累累的亚洲航空合并，现在只剩下美国反垄断当局的批准，所以现在仍在等待中。
KAL董事长兼CEO赵元泰表示，他希望今年完成收购。
与此同时，曾被视为是这次收购亚洲航空货运部门最有力的竞争者之一——济州航空，据说已经退出“争夺”。
但另一家全客运航空公司易斯达航空仍在竞争之中，低成本货运航空公司仁川航空和另一家低成本航空公司普莱米亚航空也在竞标之列。后两位目前被认为是吸收亚洲航空货运部门的最佳候选者，因为它们已获得运营空运货物业务的许可。
除了Aero K外，亚洲航空货运部门的其他三个竞标者都得到了私募股权投资者的支持，因此将不得不动员其股东筹集基金。
你们觉得谁会拿下最后的“胜利”呢？
