美国国会豁免波音767货机生产截止日期至2028年

美国众议院通过的联邦航空管理局（FAA）重新授权法案包括了一项条款，允许波音公司在2028年国际标准要求更环保引擎类型生效后，还能继续生产767货机五年。

根据国际民航组织（ICAO）的协议，从2028年起，商业飞机制造商将无法销售不符合碳排放标准的飞机。

这项法案为波音提供了一段缓冲期，以应对FedEx和UPS对额外运力的需求，直到波音能够开发新的货机。

虽然新规对2027年之前交付的货机没有影响，但从2028年起生产的货机可能仅限于美国国内市场运营，除非其他国家允许进入其领空。

FedEx和UPS是767-300货机的主要客户，他们通过游说国会获得了这项豁免。

波音公司计划在未来8到10年内开发787梦幻客机的货机版本，以替代767F。

尽管新的法律允许波音继续与以色列航空工业公司（IAI）等竞争对手竞争，但FedEx和UPS认为，与改装飞机相比，生产货机在交付时间表和规格方面更加可靠。

因此，他们希望在波音推出787货机之前，保持767货机的生产。