9月16日到不了美国仓，Prime大促白报！

Prime Big Deal Days今年最早的AWD入仓节点已过（9月2日），但旺季入仓窗口期还没关。

亚马逊美国站给三种入仓方式排了三个截止日，前后差整整14天，

大部分人用的“优化拆仓模式”，要到9月16日才截止。

所有日期都是库存抵达亚马逊美国设施的时间。

三档入仓窗口

Prime BigDeal Days三档时间节点：

AWD上游仓：9月2日（已截止）

最少拆仓：9月9日，还剩6天

亚马逊优化拆仓：9月16日，还剩13天

黑五对应三档（时间更充裕）：

AWD上游仓：10月14日

最少拆仓：10月21日

优化拆仓：10月28日

不是超期就拒收

要留意，

亚马逊说的截止， 是保证商品活动期间有Prime标识资格。

晚到也不是不收了，只是不保证能及时完成收货、上架、全网分仓，赶不上活动流量。

活动报名和入仓是两套时间

Prime Big Deal Days的Deal提交截止到9月8日，和入仓节点是两回事，别混为一谈。

提前报名优惠已经过了，正常活动提报窗口还剩5天。

黑五网一的Deal提交则到10月20。日。

旺季成本层层叠加

10月15日到明年1月14日，美国站收亚马逊物流配送费用，

平均每件比淡季多0.32美元，即是话卖一万件的话，就会多出3200美元左右。

还有4月就开始的3.5%燃油物流附加费，到时候旺季也继续收，费费叠加。

再加上活动的100美元前置费、1.5%销售提成。

看来迎战旺季，要先处理好这批成本账。