东南亚海运费连涨5周！上海到泰国单周涨28%，菲律宾涨24%

从已知数据来看， 亚洲区域内集装箱运价指数单周涨9%，报1312美元/40尺柜，已经连续第5周上涨。（9月3日公布的数据）

前阵子刚创下三年新高，这周又刷新高点。

要知道，同期全球综合运价基本持平，欧洲线甚至还在下跌，分化非常明显。（上海→鹿特丹跌5%、热那亚跌10%）

上海到泰国一周贵286美元

上海→泰国林查班：8月27日还在1024美元/40尺柜，9月3日直接涨到1310美元，单周涨28%，整整贵了286美元。

要知道，在此之前它已经涨了27%，等于连续两周猛拉。

菲律宾方向也同步上涨，上海→马尼拉此前一周单涨24%，报691美元/40尺柜。

拥堵吃掉有效运力，中转也逃不掉

这轮上涨，和之前上海、宁波的港口拥堵直接相关，连续台风打乱港口作业，船舶到港要排队等泊位。

亚洲区域内航线本身航程短、周转快，船在上海多等两三天，回程就晚两三天，等于拥堵直接吃掉了部分有效运力。

不止始发港，中转港也出现延误，之前为了追船期改走中转的货，到了中转港又卡一程，各个环节充满不确定性

END
大部分人还是认为未来几周会继续涨，因为台风带来的问题还没消除，上海、宁波的有效运力被持续吃掉，再加上燃油成本一直高位，短期看不到松下来的信号。