航运大佬马士基表示,9月底开始,整合A04、A14两条亚洲支线,A04独立服务终止,货并入升级后的A14航线。
有个过渡窗口
9月23日——29日
A04最后一班南行——SEASPAN LINGUE/639S,9月23日大连首装
全新版本的A14首班东行——UTE/639E,9月26日天津港始发
新版A14首班南行——SEASPAN LINGUE/640S,9月29日天津港始发
两线合并
原A04港序为大连→天津新港→釜山→上海→大连;
原A14覆盖天津新港、丹戎帕拉帕斯、新加坡、厦门、釜山等港口。
合并后的A14循环港序为:
天津新港→丹戎帕拉帕斯→新加坡→厦门→釜山→天津新港→大连→釜山
至于大家最关心的取消挂靠上海,马士基仅表示已为受影响客户提供替代航线方案,未公布统一调整路径