三星电子美国公司对航运公司提出扣留和滞期费索赔

三星电子美国公司（SEA）近日对多家航运公司提出了一系列法律诉讼，指控这些公司在疫情期间未能完成门到门交付服务，并不正确地收取了大量的扣留和滞期费（D&D）。

这些索赔可能涉及数百万美元。

其中最新的诉讼针对韩国航运公司HMM。

SEA指控HMM在2020年中期开始“反复且长期未能维持与其内陆运输义务相关的合理做法”。

SEA在提交给联邦海事委员会（FMC）的文件中列出了HMM在此期间采取的11项“不合理行为”，包括限制或拒绝空箱退回，声称港口拥堵、卡车和铁路短缺导致延误，并未能提供支持或定位集装箱，甚至单方面重新路由货物。

此外，SEA还指控HMM在其内陆运输失败后增加了扣留和滞期费。

SEA表示，这些96000次事件涉及通过门到门合同运输的货物，意味着承运人有责任承担所有D&D费用和延误成本。

与HMM的谈判未能解决问题，SEA最终在今年2月进行了最后一次谈判，但HMM拒绝参与调解，这导致SEA在6月5日向FMC提起诉讼。

类似的投诉还涉及其他航运公司，如COSCO及其子公司东方海外货柜航运（OOCL），以及以色列航运公司ZIM。SEA声称这些公司未能有效处理投诉。