北欧港口“堵麻了”！预计持续四季度

数据显示，北欧港口最近“堵麻了”！

安特卫普港船舶一待就是8天，创疫情后新高；

汉堡港集装箱堆得快没地儿，可用空间不到设计容量5%。

货运人表示，这情况堪称疫情后最长，预计要持续到今年第四季度！

罢工、低水位、铁路故障……多重暴击让港口乱成一锅粥。

德国港口工人为涨薪罢工，效率直接砍半；

莱茵河水位低到驳船运力少了40%，货物转公路又堵得水泄不通。

航运巨头马士基也顶不住，直接取消TA5航线鹿特丹挂靠点，还加收350-500美元/TEU的拥堵费，中小企业物流成本涨1成多！

危机之下，当地企业表示苦不堪言。

宝马工厂因零件到不了，二季度少产1.2万辆车；

欧洲超市货架缺货率高达15%。

不过，也有企业找到出路，像通过港口分流和分布式库存布局，成功降低成本、减少缺货。

这场危机就像一面镜子，照出全球供应链的脆弱。