据报道,三峡大坝船闸自2003年通航以来累计货物吞吐量达22.4亿吨,
完成21.5万次闸室作业,
服务超107万艘货船与1229万乘客,
成为我国内河运输标志性成就。
作为世界上最大水电项目的工程,其“五级船闸+升船机”模式实现“大船爬楼梯、小船坐电梯”,
3000吨级船舶过坝时间从60分钟缩至40分钟,
配合北斗+5G智能调度系统,
使长江干线70%的内河货运量通过此枢纽流通,
水运成本仅为铁路的50%、公路的20%。
三峡通航局指出,船闸通过优化排灌工艺、推行预检预修,将日均作业闸次从12次增至16次,通过能力提升33%。
目前正推进AI驱动升级,利用大数据预测船舶流量,目标将待闸时间从18小时缩短至10小时。