长滩港
（深圳鹏远国际货运物流资讯）长滩港部署了33辆零排放的电动园区拖拉机，取代了使用化石燃料的旧款型号。
这些电动车辆在SSA Terminals LLC推出，该公司是SSA Marine和Matson Navigation Company的合资企业。
这些园区拖拉机的部分资金来自加利福尼亚空气资源委员会为可持续码头加速区域转型（START）项目提供的5000万美元资助。
新设备的投入使用使长滩港使用的零排放设备比例提高到约20%。
随着更多零排放设备在港口投入使用，这一比例将继续增加。
长滩港首席执行官Mario Cordero表示：“实现我们零排放目标离不开合作伙伴的支持，这个项目只是长滩港共同致力于零排放未来的又一个例证。我特别要感谢SSA Terminals在Pier C领导零排放工作，感谢南加州爱迪生公司优先考虑零排放基础设施项目，以及感谢CARB提供资金使这类项目成为可能。”
Matson的董事长兼首席执行官Matt Cox表示：“我们很高兴看到长滩港朝这个方向发展，这与Matson实现到2030年将范围1温室气体舰队排放减少40%，到2050年实现温室气体净零排放的目标一致。”
为了将想法变为现实，SSA Terminals与设备开发商密切合作，创建了能够承受码头全天工作强度的机械和基础设施。这些设备可以运行两班操作，每天充电一次。
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