预计2027年通车，中马共建的东海岸铁路整体进度近九成

据吉隆坡媒体报道，

马来西亚东海岸铁路（ECRL）的吉兰丹至雪州鹅唛段C1B基础工程正式完工，

也就是整体完工率已经达到达88.08%，

距离2026年12月的全线贯通，

又迈进了一大步。

此次完工的C1B段包含鹅唛隧道、两座主桥及多段路基，

是连接东海岸与西海岸的节点。

从已知信息来看，

该段工程早就在2022年的9月开工，

但是由于复杂的地质问题与区域人口过于密集，而困难重重，

最后采用创新工艺，才提前完成土建工程。

截至10月份，全线41条隧道已经全部贯通，

目前进入轨道铺设阶段，雪州路段预计2026年6月启动测试与验收。

图源网络

马来西亚东海岸铁路（ECRL，简称“马东铁”）

是由中国交通建设集团承建，线路全长约640公里，

设计客运时速160公里、货运时速80公里，

建成后将填补马来半岛东西海岸无贯通铁路的空白。

该铁路项目将东海岸欠发达地区与西海岸经济中心直接连通，

推动农业、矿业、制造业外向型发展。

未来还可以向北对接泰国铁路，纳入泛亚铁路网，

降低对马六甲海峡的依赖。