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骐骥驰骋 势不可挡 | 深圳鹏远华东区2026年新春年会 致敬每一位奋斗者!
初春的朝气洒满征途,当岁月的钟声敲响崭新的序章,我们终于迎来了这场期待已久的盛会!2026 年 3 月 11日,深圳鹏远华东区 2026 年新春年会正式开幕!华东区的员工、合作伙伴们欢聚一堂用一场热闹的相聚,致敬并肩....
2026年03月13日
东南亚出口之印尼篇:发印尼老被查,多半是资质没搞清
发印尼,最容易卡你的,往往不是“海关慢”,而是前面的进口资格和产品许可没备齐。实际NIB样本做进口,收货方通常先得有带海关注册功能的NIB(商业识别号、Nomor Induk Berusaha);如果货物属于食品、药品、化妆品...
东南亚出口之菲律宾篇:菲律宾清关快不快,看的是资料对不对
菲律宾发货的时候,有一种很常见的误判,那就是——以为货能寄过去,就等于能正规进口,菲律宾税务局(BIR)但事实上,真到了申报环节,非经常进口人或企业还是要准备对应主体资料和进口文件,DTI官网常见包括TIN/BI...
菲律宾港口出口开始变慢
大量声音表示,菲律宾的港口还没恢复“正常状态”。3月3日的时候,菲律宾出口商联合会 Philexport 公开表示,关键码头的瓶颈还在持续,港口问题仍在拖累出口商和物流企业。而 S&P Global 在3月2日发布的菲律宾2...
东南亚出口之泰国篇:能发过去不等于能直接卖
发泰国,很多人最容易犯的错,是把“能发过去”理解成“能直接卖”。泰国海关本身就把货分成“禁止进口”和“限制进口”,不少货进之前就要先到拿相关部门的许可。例如大家最爱的食品,做进口销售的进口商要先拿进口...
印尼3月中旬限行又要给出口上压力,但港口拥堵还没消化
行业巨头德迅在上个月,也就是2月23日就说过,印尼港口三巨头之一的Semarang(三宝垄)港拥堵仍在持续,这个问题从2025年末就开始出现,积压问题到现在还没完全消化;其1月29日还提到,三宝垄港7天平均等泊时间约3.2...
发货美国,关税为什么突然不对了?是整套算法变了
相信不少做美国的跨境卖家,这阵子已经在身心上体会到,发货美国不是“税变贵了一点”,总觉得好像是整套到港税算法都变了。那美国到港税现在怎么看?现在不能只盯着一个税率不放了,另外还要看下面这几个:第一,产...
上干货 | TK泰国利润为什么越做越薄?先把这几笔平台费算明白
相信聪明的你已经发现,现在做TikTok 泰国站,容易出问题的,不是单量,而是还在用老算法,平台已经不是“收一个佣金”那么简单了,而是慢慢变成一整套费用一起扣。从2026年3月21日起,是的,还有几周,泰国站明确会...
Coming soon | 鹏远华南区2026年新春年会
2026年03月12日
深圳鹏远 | 义乌物流仓实拍,高效仓储,聚力护航
2026年03月07日
从宣布无效到再加税,150天窗口期开启,美关税不停改变
之前大家一直关心的“特朗普关税是否会无效”问题,这个问题在2月20日的时候得到了结果,美国最高法院裁定美总统用《国际紧急经济权力法》(IEEPA)大范围加征关税越权,相关关税被叫停。然后在同一天,美却表示:对“...
2026年03月06日
关税从106.1%降到6.1%!但配额有限,加拿大电车进口新规
图文无关2月底的时候,加拿大宣布,对中国进口的电动汽车取消100%附加税,表示相关车型列入《进口管制清单》,从2026年3月1日起生效。深入说说就是,之前从我国出口整车到加拿大,要付6.1%最惠国关税+100%附加税,总...