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5月开始，货到港，不是谁想提就能提
众所周知，外贸出口里，有很多烦心事，不是出在船上，也不是出在海上，而是出在最后那一步——提货。货到港，谁来提？凭什么提？拿什么提？是记名的？不记名的？还是电子的？很多纠纷其实都不是因为货没到，是因为到...
2026年04月03日
纸质提单慢得很，货都到港了却还不见单，但5月后要变了
这“纸”有点慢很多做外贸的人，都被这事折磨过——货都准备到港了，单还在路上。客户催着要单，银行盯着单，清关等着单，放货也卡着单。结果最慢的，偏偏是那张纸。有时候不禁感叹，在当今这个时代，机器人都会跳舞...
5月起，运费预付，就别再拿 “没付运费” 扣货了
明明单证上写的是运费预付，货也正常走了，结果到了后面，还是有人拿“运费没结清”这件事来卡货、压货、拖放货。你是不是也遇到过？你跟客户说不清，客户跟代理说不清，代理跟承运人又各有说法。最后最难受的，货就...
外贸人别再侥幸，5月起，没提单不等于没责任
在网上冲浪时，发现很多人对外贸里的一种情况有误会——只要一说到提单，有的人就紧张；可一听到“这票货没签提单”，很多人反而会松一口气。可能是觉得后面就算出了问题，责任也没那么大。但从2026年5月1日起，这种...
5月1日开始，谁接全程，谁担全责
做外贸出口，肯定遇到这种很烦人的情况，就是货出了问题之后，谁都说不关自己事，not my business，气得货主都要长结节。海运跟你说问题不在船上；卡车跟你说自己只负责港后；铁路跟你说接到货的时候就不对劲了；仓....
深圳鹏远 | 美转墨精品专线正式上线！
核心服务美转墨精品专线，双清包税到门运输路径中国（宁波 / 上海）→ 海运 → 美国 → 陆运 → 墨西哥服务优势美国自营车队 / 监管仓墨西哥当地华人清关团队，精准适配本地需求，提供更贴合的解决方案全流程系统化....
2026年04月02日
鹏远外贸分析 | 做FOB的要注意，5月1日起，货到港没人提，亏的不只是货值
相信很多做外贸的人，心里都这么想：“货上船了，单据出了，后面目的港谁来提货、提不提货，关我屁事，那是别人的事，真出问题，最多这票货认亏。”上面这想法，很快将成为历史。从2026年5月1日起，新修订的《海商法...
2026年03月30日
欧盟再强调ICS2，入境摘要申报不完整，可能直接被卡
欧盟委员会税务与海关总司把《ICS2 Entry Summary Declaration–key requirements》拿出来再次强调，（ICS2入境摘要申报——核心要求）送往或途经欧盟的货，ENS（入境摘要申报）必须填得更准确、更完整。ICS2本身就....
英国海关申报系统即将在月尾停机，报关和GMR都会受影响
上周，英国税务海关总署（后面简称HMRC）更新了（CDS）服务状态页面，并表示：3月28日晚上8点到3月29日早上5点45分，CDS将因计划维护暂停服务。HMRC说明，在这段时间里提交的申报，要等系统恢复后才会处理。CDS全称C...
15天再不申报，不缴费，30天不提货，货物就要“被”成为弃货
菲律宾海关（BOC）挂出一份通知，截至2026年3月17日，相关收货人、货主或进口人如果未在最后卸货日起15天内提交goods declaration，就会被视为默示弃货。马尼拉港也连续发布同类通知，货物卸船后，15天内不申报，视....
做饲料、肉类出口的注意了！泰海关双线数据联通，自动审核拦截
有时候，一则不起眼的小公告，不代表它的信息量是小case，综合来看就不同了。泰国海关在其官网发布了一则信息——“与畜牧部门进行电子许可证/电子证书数据联通”，重要的是，前不久，泰刚发过一条类似公告，做的是....
马来西亚港口开始提前防堵，马士基全球加收临时紧急燃油附加费
关于东南亚的航线，现在已经不是留意“今天有没有堵港”，而是演变成更直接的——港口还没彻底大塞车，当地已经先开始清空箱了。3月10日，马来西亚交通部长表示，准备应对全球物流可能出现的扰动，第一步就是清走港....
2026年03月24日
