这轮印尼11月发布的一些新规，

看上去复杂得很，

一般人看一眼就不耐烦关掉了。

但如果简单点总结，其实就三点：

出口怎么量、进口怎么管、消费税怎么记，

都要变得更细、更统一。

一、出口：计量单位统一

以前做印尼出口，同样一类货，

有人报“千克”，有人报“吨”，还有人报“件”，

导致做统计和风控时，数据很难对得上。

新出的12/MK/BC/2025就是专门来“收拾”这个问题。

以后每个HS编码都对应一个计量单位（比如KGM、TNE、MTQ、PCE等）；

无论是直接出口，

还是从保税区/自贸区/经济特区里再往外倒货，

都要按照这个标准来填。

二、进口：受限制商品（LARTAS）要先补齐“通行证”

另一组新规围绕的是受限制进口商品LARTAS，

这些货本身没被禁止，但想进印尼，

就必须多带几样“证件”，像许可证、技术文件、检验证明等等。

印尼财政部的10/MK/BC/2025做了几件事：

1.没有相关许可和文件，不能完成清关。

2.把具体商品清单“拆出去”

3.监管范围不只在码头，货进出保税区、自由港等，同样按照这套LARTAS逻辑来查。

对于已经在途的部分货物（例如某些工业品、纺织品、电子电信设备等），

那边的文件给了“过渡期”，

只要在指定日期前装船、到港，

并能拿出提单和清单证明，

才可以按旧规则处理。

三、消费税：烟酒税票更“数字化”，走哪一步都有记录

消费税票，重点在烟草和含酒精饮料。

印尼海关的PER-17/BC/2025把2026财年的税票规格又细化了一轮，

不同档次、不同酒精度、国产/进口的税票，尺寸、版式、颜色、编码都重新规划；

引入更清晰的二维码和个性化标识，用来追踪税票用了多少、贴在什么货上；

自贸区、保税区内的流转，也要对得上这些标识。

就是把消费税从“贴个票”升级为一整套可追踪的数字标签平台，

后面查账、抽查时，全看平台里这一串号码。

最后

不管你是做印尼本地仓，

还是把印尼当中转枢纽，

报关要标准、文件要齐全、税票要能对上平台。