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不知大家有没有发现,
马来西亚航空把“吉隆坡—成都”这条直飞航线又拉回来了,
还搭配了一整套动作——航线、免签、旅游年、熊猫IP、甚至还搭了个曼联涂装,
目的就是把旅客量和生意重新“接上”。
成都和东南亚/澳新,距离被拉近了
这条线最高每周可飞到7班,基本就是接近日更,从成都出发到吉隆坡更顺;
关键的是,吉隆坡本身就是个“中转大枢纽”,
很多人去东盟、南亚、澳大拉西亚,本来要绕路,现在衔接得更丝滑。
1月9日首航出程上座率做到91%就说明了一切。
马来西亚这两年很明确要冲入境,
直接把“Visit Malaysia 2026”当成主线推进,
还定了“2026年吸引4300万国际游客”的目标。
免签是加速器,航线是油门
现在普通护照每次停留不超过30天,
180天内累计不超过90天,
而且覆盖旅游、商务、探亲等多种短期目的。
首航使用的曼联涂装