这几天,
菲律宾海关连续挂了几张公告,
涉及申报、认领、弃货、拍卖,
这才让人想起来,一次运输要关注的可不止是上半程。
5月8日和5月11日,
菲律宾海关官网先后挂出马尼拉港、马尼拉国际集装箱港、八打雁港的相关公告,
有的是通知尽快申报,
有的是通知尽快认领,
还有的已经走到弃货和公开拍卖这一步。
很多国内货主订舱的时候紧张,
开船的时候焦急,
海运的时候焦虑,
最后一听“已经到港”,人才敢放松,
以为事情告一段落,
但对菲律宾这种市场来说,货到港后才是麻烦开始的时。
船到了后面还有申报、缴税、认领、提货、拖车、入仓,
每一步都要有人严格把关,缺一就卡。
不重视的话,
等这批货走到弃货、拍卖那一步,
损失的就不只是货值,
前面的运费、清关成本、仓位安排、交货时间、客户关系等等,都会跟着受牵连。