一举多得，关丹港将会成为与中国沿海地区贸易的核心基地

马来西亚关丹港升级：中企与东盟贸易迎新枢纽

据马来媒体报道，马来西亚总理表示，

关丹港将会成为马来西亚和中国、泰国、老挝、越南沿海地区贸易的核心基地。

马来西亚巴生港已经打入全球港口前十名的排名里，

而关丹港扩建也是撞上好时机，

这次升级能缓解传统港口满负荷带来的压力，

也许还能活跃之前边缘化的东海岸区域。

2024年6月关丹港已与马来西亚铁路连接公司（MRL）签约，

推进东海岸铁路（ECRL）支线建设，

未来货运将从公路转向铁路。

根据已知消息来看，

关丹港的深水泊位可以泊20万吨级货轮，

现在有14条可到我国北部湾港的集装箱航线，包括冷链专线，

未来或许可以借力港口的发展，

拓展马来西亚榴莲出口，

或切入马中关丹产业园的钢铁、新能源材料等B2B贸易领域。

除此以外，

关丹港的升级能提供新物流通道，

未来还能深化与中国西部陆海新通道及东盟国家的互联互通，

吸引企业参与电子、汽车零部件等领域跨境合作。

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