印尼出口 | 等泊超3天，印尼两港口作业收紧，船期变数拉满

勿拉湾，设备拖后腿

身为印尼西部的核心，勿拉湾港近期的船舶七日平均等泊时间约2天，

要是前一港延误，错过了原定靠泊窗口，还要额外再等1到1.5天。

这次拖后腿的是码头的RTG设备，即当地堆场里的轮胎式龙门吊，

现在设备出问题，搬运速度上不去，堆场周转下降。

泗水，泊位缩水

而另一边，东部的核心泗水港，平均等泊时间七日均值约1.25天，正常情况等一天就行的。

码头关闭了约200米岸线，用来调试新岸桥设备，影响效率。

不仅如此，港口目前改成了先到先靠：以前有固定靠泊窗口，到点就能进泊位；现在按实际到港顺序排队。

直达中转全受影响

别全信什么直达了，有人看到宣传写着“直达泗水”就以为时效稳稳滴，

直达只是中途不换船，目的港本身作业慢、泊位紧，该等还是要等。

想中转？不划算，经新加坡、巴生港中转的货，前段延误容易错过接驳船。

End

发印尼建议预留1到2天的港口缓冲期，

发之前跟你的货代确认好靠泊规则和最新的等待时长。